mehr Arbeitsplätze, mehr fahren, mehr Abstürze
während es unmöglich ist zu sagen, gerade was mehr Verkehrstote und Verletzte verursacht, die NSC sagt eine stärkere Wirtschaft, niedrigere Gaspreise und niedrigere Arbeitslosenquote führen zu immer mehr Menschen auf der Straße. "Immer mehr Menschen zu fahren, und viele längere Anfahrtswege und nehmen Urlaub leisten können", sagte der NSC in einer Pressemitteilung. Der Anstieg fahren 18.630 Kraftfahrzeug Todesfälle für die ersten sechs Monate des Jahres, nach dem NSC einher. Dies vergleicht sich mit 16.400 Todesfälle im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Wenn die Rate der Todesfälle weiter, würde die Zahl der Todesopfer 40.000 zum ersten Mal seit 07 überschreiten.Die Anzahl der Verletzungen von Kfz-Unfällen in den ersten sechs Monaten des Jahres, die eine ärztliche Konsultation sprang auf 2,25 Millionen, bis zu 30 Prozent ab 2014 führten. "Verkehrstoten steigt und fällt mit der Wirtschaft. Wir hatten niedrige Rekordzahlen während der Rezession, so es nicht verwundert, dass Todesfälle steigen würde, da die Wirtschaft erholt sich langsam,", sagt Russ Rader, Sprecher des Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
In Wirklichkeit sind Sie sicherer als jemals
Kraftfahrzeug Todesfälle mehr als 51.000 1979 und 1980 erreichte. Zu dieser Zeit gab es mehr als 3 Todesfälle pro 100 Millionen Meilen reisten, nach der IIHS. Für das erste Halbjahr dieses Jahres gab es 1,3 Todesfälle pro 100 Millionen Fahrzeug Meilen gereist. Die erweiterte Sicherheits-Features in heutigen Fahrzeugen zu den deutlichen Rückgang der Todesfälle pro Fahrzeug Meilen reisten geführt haben, sagt Rader.Warum Ihre Versicherungsprämien steigen
hat die kumulative Kosten der Unfälle so weit dieses Jahr $ 152 Milliarden, um 24 Prozent gegenüber dem Vorjahr betrug. Diese Zahl beinhaltet Dinge wie Krankheitskosten, Löhne und Produktivität Verluste und Schäden am Eigentum. Diese steigenden Kosten beeinflussen alle Treiber, auch wenn Sie noch bei einem Autounfall nie.Allstate und Geico berichtet, dass sie geplant, um Preise zu erhöhen, da sie häufiger Auto Versicherung und strengeren Forderungen behandelt haben. Allstate meldete einen Anstieg der Sach- und Personenschäden unter risikoreichen und bevorzugte Treiber, über die Staatsgrenzen hinweg und von alten und neuen Kunden.
"Wir sind im großen und ganzen Sätze, um aufzuholen, und dann mithalten, mit den erhöhten Verlust Kosten, erhöhen" Allstate Präsident Matt Winter sagte während einer Telefonkonferenz mit Analysten am 4. August. Geico, kündigt einen 7,7 Prozent Anstieg der Preise für Neukunden Illinois berichteten häufiger und teurer Sachschäden, Kollision, Körperverletzung und Schutz von Personenschäden.
Die hohen Kosten für Hightech-Spielereien
die Kosten von Versicherungsfällen Auto schon auf dem Vormarsch für eine Reihe von Jahren, getrieben von den steigenden Kosten der medizinischen Versorgung und die steigenden Kosten für die Reparatur von modernen Fahrzeugen, die mit so viel mehr Technik ausgestattet sind, sagt Robert Passmore, Assistant Vice President für persönliche Zeilen Politik auf die Property Casualty Versicherer Association of America.Auf der anderen Seite die durchschnittliche Fahrzeug auf der Straße ist 11,5 Jahre alt, und ältere Fahrzeuge sind eher ein Totalschaden berücksichtigt werden, wenn sie ein Wrack beteiligt sind, sagt Passmore.
Neue Pkw-Verkaufszahlen erwartet, dass 17 Millionen in diesem Jahr top, sagt McChristian. Während neue Fahrzeuge wegen der zusätzlichen Ausrüstung und Technologie viel sicherer sind, kann die Technologie ein zweischneidiges Schwert und eine Ablenkung zu Treibern. Und Handy-Nutzung hat eine wichtige Rolle zu spielen. Der NSC sagt ein Viertel des Verkehrs Unfälle sind, jemand mit einem Handy.
Langfristige Trend-Punkte, weniger Abstürze, nicht mehr
selbst wenn die Wirtschaft weiter zu stärken, nicht Passmore halte, die zwangsläufig Auswirkungen auf Übertragungsraten Todesfälle und Verletzungen weiterhin. Die Zahl der Fahrzeuge auf der Straße noch nicht viel in den letzten Jahren gestiegen, und Millennials sind seltener als ihre Eltern, selbst ihren Führerschein bekommen. Autonome Autos werden auf öffentlichen Straßen in mehreren Staaten getestet. At-Diensten gleichzeitig öffentliche Verkehrsmittel Nutzung ist auf dem Vormarsch, und Menschen wenden sich mitfahren wie Uber und Lyft, Passmore sagt."Ich weiß nicht, dass es (die zunehmende Zahl der Verkehrstoten) wird einen steigenden Trend zu sein," sagt er. Berichte von Think Tanks und Branchengruppen Handel vorschlagen einen dramatischen Rückgang bei beiden Unfällen und Versicherungskosten werden offensichtlich eine Generation ab sofort.
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